在員工的眼中，Eugen Elmiger充滿智慧且隨機應變。透過黃金60秒訪談，在三分鐘內談論maxon的過去、今日及未來。計時開始！

我們在航空航太、SpaceLab、醫療技術、工業自動化和移動解決方案領域的專家們對未來懷有熱烈的展望 - 並針對maxon和60年後世界的五項預測。關於未來！

在薩克森(Sachseln)的廠房成立之後，Interelectric AG 先為Braun GmbH 公司供應刮鬍刀刀片。當時員工人數17名，生產技術以電鑄技術為主。

不久後又在Sachseln成立馬達零件研發中心。1967年Braun GmbH被美國Gillette公司收購。

由於研發部門中有微型直流馬達作為開路先鋒，因此我們能破紀錄的在短時間之內開發了全類型的DC直流馬達。同時，在瑞士Sachseln的工程師亦將配備菱形繞組的無鐵芯轉子製造技術申請了專利。由於轉子不含鐵心，因此與傳統的直流馬達相較之下，效率提高近兩倍。此項技術為往後的創新科技奠定了穩固的基石。1970年，直流馬達註冊於maxon商標之下。

早在 70 年代，maxon 馬達就已被運用於電子計算機和錄影或錄音機中。

Intereletric AG 於 1979 年在慕尼黑成立了第一家分公司，名為 maxon motor GmbH。當時該公司所生產的產品近 50% 是銷售於德國境內。

1988年，Interelectric AG獲得瑞士SQS品質管理系統的表揚，因此成為瑞士最先通過ISO 9001標準的七間公司之一。在同一年，也首度推出名為「maxon BL motor EC040-070」的電子式換向馬達。BL即代表無刷。

1989年Interelectric在德國的Sexau的製造廠開始運作，專門負責生產行星式減速機和標準正齒輪減速機。同時，Interelectric也在國際市場上繼續擴展。除了銷售至歐洲各國外，東亞地區亦是主要業務範圍。

1997年7月4日，美國航空暨太空總署(NASA)所發射的「拓荒者號（Pathfinder）」成功登陸火星，也將第一架由人類所打造的火星探測車「旅居者號（Sojourner）」攜帶至火星表面。這架輪型機器人由11顆maxon馬達驅動。

2004年1月4日，美國航空暨太空總署的火星探測車「勇氣號（Spirit）」成功登陸於紅色行星。同月的25日，第二輛火星探測車「機會號（Opportunity）」也抵達火星表面。兩部探測車都各由39顆的maxon motor直流馬達提供動力。馬達應用於驅動機器人手臂、鑿岩機、控制機構、攝影機，並且為六顆高科技輪子提供動力。經過專家調整，maxon馬達能夠承受火星上的嚴苛環境條件。它們必須承受 -120°C至25°C的劇烈溫差及震動，以及特殊大氣層的極端條件。

同年，maxon motor集團也在匈牙利維斯普雷姆(Veszprém)啟用全新生產廠房，專門生產驅動系統的組件。

21世紀初，醫療技術越來越受到關注。2007年，maxon公司在瑞士Sachseln成立了專門負責醫療科技的maxon medical。

maxon medical 專精於製造應用於醫療產業的高精度產品，例如使用於胰島素幫浦、義肢或是手術機器人。maxon公司嚴格遵守業界要求的品質及服務標準。如今，maxon medical已獲得ISO 13485的認證。

2008年maxon 公司以三億瑞士法郎的營業額創下有史以來最高紀錄，但之後緊隨而來的經濟危機卻造成全球經濟大停滯。 根據 2009 年所作出的回顧，2009 對 maxon motor 公司來說，的確是非常艱辛的一年。 但是拜產品多樣化和多項重要專案所帶來的營收之賜，當年營業額縮減幅度較原先所預期的少 16%。

至 2011 年為止，maxon motor 公司已有半個世紀的輝煌歷史： 50 年的技術創新、優異品質和傳承延續。 在過去的 50 年中，位於瑞士薩克森的 maxon motor ag 不斷追求產品創新，為高精密驅動系統樹立了全新理念。

自 2013 年 1 月起，maxon motor 位於韓國的生產據點開始製造無刷直流馬達 EC-i 40。 這個新的生產據點加強了整個東亞地區的服務品質。

同年，maxon motor ag 榮獲瑞士航空航太控股公司 Aerosuisse 所頒發的 Aerosuisse 獎。

馬達 EC 22 HD 擁有了一個更大、更強勁的同系產品並在當年度獲得2010 的創新奬。 全新電子式換向直流馬達 EC-4pole 32 HD 擁有高品質 22 mm 馬達的所有特性，專為極端惡劣應用環璄條件所設計，並且特別針對鑽井技術的要求進行調整。 這個 480 W 的強力馬達可承受 200°C 的高溫和 1,000 G 力，並且可在地底下 -5,000 m 處運轉，承受 1,700 bar 壓力

maxon 驅動器首次登陸彗星。 歐洲太空探測儀羅塞塔（Rosetta）在宇宙間旅行了長達 10 年的時間，為的是趕上 67P/楚留莫夫-格拉希門克彗星。 目前菲萊登陸器（Philae）正停駐在彗星表面，並且傳送大量的科學資料。 兩顆直徑為 13 公釐的 maxon DC 馬達將一個測量儀放置在彗星表面，並且克服了整整 10 年的真空環境。

2014 年 10 月，maxon 進一步擴展在法國的業務範圍。 多年以來的銷售夥伴 mdp SAS 正式成為企業集團的一部份。

蘇黎世聯邦理工學院籌辦第一屆 Cybathlon 人造人大賽時，一共有超過 80 個來自全球的隊伍參加比賽。運動員在機械輔助之下，在六個項目中一較高下。maxon 從一開始就擔任這場盛大比賽的贊助商與合作夥伴，甚至派出其學員協助大會搭建能夠將輪椅使用者升降移動的頒獎臺。許多參賽隊伍也獲得 maxon 工程師在技術方面的協助支援。由於首屆賽事極為成功，Cybathlon 將於 2020 年再度舉行，maxon 將擔任出席合作夥伴。

經過兩年的建設，maxon 在 2018 年 11 月正式啟用了位於瑞士總部的全新創新研發中心。藉此，企業成功擴大了醫療技術微驅動器的產能。其中的設施包括多座現代化無塵室，讓產品能達到最嚴格的品質要求。在這棟六層樓高的建築物裡，還設置了多個研究和開發部門。而屋頂上的太陽能電板每年可生產 180 百萬瓦小時的能源。

maxon 繼續成長，接管英國減速馬達製造商 Parvalux Electric Motors Ltd.。這家公司擁有 70 多年的專業經驗，員工總數將近 200 名。透過此舉，maxon 將其 DC 馬達的產品範圍提高至 1.5 kW 性能領域，並且也增加了 AC 馬達和蝸桿傳動器，往成為全方位系統供應商的目的更邁進了一步。

2019年3月，美國的第一個生產據點正式落成。地點位於麻薩諸塞州Tauton市，負責設計、生產與銷售。藉此增加maxon在北美市場的能見度，且能夠與當地的客戶更密切的合作，在地的供應提供客戶更即時的服務。